Актуаторы Honeywell M7284C1083/B, оснащенные пружинным возвратом или без него, предназначены для эффективного управления заслонками и клапанами в разнообразных системах. Эти устройства обеспечивают точное позиционирование заслонки или клапана, начиная от полностью открытого до полностью закрытого положения.
Для достижения высокой точности и эффективности в управлении положением используется электронный контроллер. Этот контроллер передает сигнал на двигатель в виде тока или напряжения, обеспечивая тем самым прецизионный контроль над положением заслонки или клапана.
Сервопривод Ханивел M7284C1083 имеет повышенное разрешение 160 позиций (шагов), с ходом 90 градусов до 160 градусов.
Такой метод управления находит широкое применение в системах отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха и других областях, где необходимо регулировать поток воздуха или жидкости. Сервомоторы Honeywell M7284 C 1083/B обеспечивают надежную работу и оптимальную производительность в различных условиях эксплуатации.
Характеристики
• Двигатель и электрические схемы работают от напряжения 24 В переменного тока. Предоставляются модели с установленным изготовителем трансформатором или с возможностью установки встроенного трансформатора на месте применения.
• Быстроразъемные клеммы в стандартной комплектации, с предусмотренным адаптером для резьбовых клемм, обеспечивают удобство монтажа.
• Предусмотрен кронштейн-переходник для адаптации высоты положения вала в соответствии с требованиями к старым двигателям.
• В большинстве двигателей ход можно регулировать на месте установки (от 90° до 160°), обеспечивая гибкость в применении.
• Литой алюминиевый корпус обеспечивает прочность и надежность в различных условиях эксплуатации.
• Сервоприводы Honeywell M7284C 1083/U предназначены для эффективной замены двигателей M734H, J; M744S, T, Y; M745L, S, T, Y, обеспечивая современное и надежное решение.
• Встроенная возвратная пружина автоматически возвращает вал двигателя в нормальное положение при отключении питания, обеспечивая надежность и безопасность.
• Встроенная распределительная коробка обеспечивает защиту от внешних воздействий согласно классу NEMA 3, что делает эти сервоприводы устойчивыми к различным атмосферным условиям.
• Встроенные вспомогательные выключатели могут быть установлены производителем или добавлены по месту применения, обеспечивая дополнительные опции контроля.
• Номинальное стандартное время полного хода составляет 30 секунд (ход 90°) и 60 секунд (ход 160°), при этом доступны модели с другим временем полного хода.
• Двигатели с пружинным возвратом могут применяться для перемещения штоков нормально открытых или нормально закрытых клапанов от приводного и вспомогательного концов вала.
• Все модели оснащены валами с двумя рабочими концами (с пазом и внутренней резьбой на обоих концах), что обеспечивает универсальность в установке.
• Все модели также оснащены кулачками для вспомогательных выключателей, предоставляя дополнительные опции управления.
• Постоянный крутящий момент обеспечивается во всем диапазоне напряжений.
• Двигатели предназначены для использования как с нормально открытыми, так и с нормально закрытыми клапанами и заслонками, обеспечивая универсальность в применении.
Спецификации
Входной диапазон: Ток, нерегулируемый: 4 — 20 мА, номинальный; 25 мА, максимальный. Ток, регулируемый: 4 — 20 мА, регулируемый; 50 мА, максимальный.
Нуль (двигатель в закрытом положении): 0,0 — 18 мА.
Диапазон: 1,8 — 20 мА.
Напряжение, нерегулируемое: 2 — 10 В пост. тока.
Ход: В большинстве моделей ход может регулироваться от 90° до 160° на месте установки двигателя. Настройка хода осуществляется с помощью потенциометров, расположенных в отсеке проводки.
Время полного хода: Номинальное 30 секунд (ход 90°) и 60 секунд (ход 160°).
Статическая нагрузка на вал: 200 фунтов (91 кг) на приводном или вспомогательном конце вала двигателя; максимальная полная нагрузка 300 фунтов (136 кг).
Номинальная температура окружающей среды: -40… +150°F (-40… +66°C). Вал: квадрат 3/8 дюйма (9,5 мм).
Зубчатая передача: 1800
Частота вращения двигателя: 810
Время хода: 30
Количество ходов: 29164
Количество ступеней: 182.28
Скорость: 810
Принадлежности
220736A – Комплект внутренних вспомогательных выключателей; один выключатель. Можно добавить на месте установки.
220736B – Комплект внутренних вспомогательных выключателей; два выключателя, для моделей TRADELINE можно добавить на месте установки.
220738A – Кронштейн-переходник, поднимающий вал двигателя на 3/4 дюйма (19 мм), чтобы двигатель можно было использовать вместо предыдущих моделей Modutrol.
220741A – Адаптер резьбовых клемм превращает стандартные быстроразъёмные клеммы в резьбовые клеммы.
221455A – Звено кривошипа с плавной регулировкой, которое может поворачиваться через нижнее положение, не задевая основание двигателя без установки кронштейна-переходника.
4074ERU – Комплект защиты от факторов внешней среды класса NEMA 3 для двигателей Modutrol IV, смонтированных в любых положениях, кроме вертикального.
50017460-001 – Встроенный трансформатор; 24/120/230 В переменного тока 50/60 Гц на первичной обмотке, 24 В переменного тока на вторичной обмотке, быстроразъёмные клеммы.
50017460-003 – Встроенный трансформатор; 120 В переменного тока 50/60 Гц на первичной обмотке, 24 В переменного тока на вторичной обмотке, быстроразъёмные клеммы.
221455ADW – Звено кривошипа, которое может поворачиваться через нижнее положение, не задевая основание двигателя без установки кронштейна[1]переходника.
Q100 – Узел тяги для подключения двигателя Modutrol к дроссельному клапану V51. Требует наличия кронштейна-переходника 220738A.
Q181 – Вспомогательный потенциометр для последовательного или параллельного управления дополнительными модулирующими двигателями (серия 90) в количестве от 1 до 4.
Q209E,F – Ручной потенциометр для двигателей Modutrol Q5001 – Кронштейн-переходник и узел тяги клапана в сборе для подключения двигателя Modutrol IV к водяному или паровому клапану.
Q607 – Наружный вспомогательный выключатель, который служит для управления вспомогательным оборудованием по сигналу положения вала двигателя.
ES650-117 – Взрывобезопасный корпус для установки двигателя во взрывоопасной атмосфере. Не применяется с Q5001 (или с другими узлами тяг клапанов).
