Блоки управления и регулирования Krom schroder IFS110IM-W-10/1/1T 84367440 предназначены для эффективного розжига и контроля газовых горелок. Автоматы розжига Kromschroder IFS110IM-W-10/1/1T 84367440 обеспечивают высокую надежность и безопасность в процессе работы горелок, предлагая передовые функции и технологии для оптимального контроля пламени и обеспечения бесперебойной работы системы.
Особенности топочного автомата Кромшрёдер IFS110IM-W-10/1/1T 84367440
- Контроль пламени ионизационным электродом или УФ-датчиком
- Тест на ложное пламя проводится до пуска или после отключения горелки
- Предназначены для работы с одним электродом для розжига и контроля
- Современная полупроводниковая автоматика
- Высокая частота включения
- Дистанционный сброс аварии
- Внешний сигнал “Авария”
Технические характеристики блока управления горением Kromschoeder IFS110IM-W-10/1/1T 84367440
- Напряжение питания: 220/240 В, 50/60 Гц
- Дистанционная разблокировка: да
- Потребляемая мощность: 5 ВА
- Выход на запальное устройство: бесконтактно через полупроводник
- Контактная нагрузка: макс. 1 А на выход
- Суммарная нагрузка: макс. 2 А
- Ионизационный электрод: 220 В
- Ток ионизации: > 1 µA
- Время отключения: < 1 с
- Количество выходов на клапаны: 2
- Предохранитель: слаботочный 2 А, среднеплавкий по DIN 41517
- Аварийный индикатор: лампочка в кнопке сброса аварии и выход на для внешней аварийной сигнализации
- Рабочая температура: от 20 до + 60 °C
- Степень защиты: IP 40 по DIN 40 050
- Кабельный ввод: Pg 9
- Монтажное положение: произвольно
- Вес: 750 гр
Принцип работы автомата розжига Kromschoder IFS110IM-W-10/1/1T 84367440
При команде на розжиг от термостата, блок управления горением Kromshroder IFS110IM-W-10/1/1T 84367440 проводит контроль наличия пламени. Если его нет, идет розжиг на клапане 1. После проверки пламени на безопасность и его наличие, активируется клапан V2. При отсутствии пламени происходит аварийное отключение. Автомат постоянно контролирует пламя во время работы горелки и после ее остановки. Если пламя не пропадает в течение 10 секунд после остановки, происходит аварийное отключение.
